8617773719968
sales@sh-estar.com.cn
myBahasa

Pemula DENSO

Adakah Denso Membuat Pemula Dengan Pengedap Minyak

 

 

ya,Denso, sebagai pengeluar alat ganti automotif-peringkat teratas, menghasilkan pelbagai jenis model permulaan. Banyak permulaan memang direka dengan pengedap minyak. Fungsi utamanya adalah untuk mengelakkan minyak enjin daripada bocor ke dalam komponen elektrik pemula, dengan itu melindungi bahagian dalaman yang kritikal seperti galas dan solenoid.

Sebagai contoh, motor permulaan pemasangan elektrik428000 1830dilengkapi dengan cincin pengedap di dalam.

DENSO Starter sealing ring inside
DENSO Starter sealing ring inside
DENSO Starter sealing ring inside

 

 

 

 

Rumah 1234567 Halaman terakhir
 

 

E-star Auto Co., Ltd. Sebagai pembekal pemula Denso profesional dan pembekal dipercayai penyelesaian pemmula Denso borong di China, kami menawarkan rangkaian komprehensif motor pemula Denso China yang selaras dengan spesifikasi OEM yang ketat, memastikan kesesuaian lancar dan prestasi-tahan lama.

Apabila bercakap tentang permulaan Denso, terdapat banyak jenama dan model terkenal lain yang patut diselidik dan dipelajari.

Katalog kami mempunyai ciri-rujuk silang nombor bahagian OEM Denso asal, termasuk 128000-2240, 028000-5730, 228000-0630,438000-4441, 428000-1210 dan 28100-0L. Pemula gantian pasaran selepas E-Star kami untuk Denso memberikan output kuasa antara 0.6KW hingga 9.0KW, aplikasi yang sesuai untuk semua jenama kenderaan arus perdana.

Pemula gantian ini direka bentuk agar sesuai dengan model Toyota (Corolla, Yaris, RAV4), enjin Honda (GX390, GX270), kenderaan komersial Mitsubishi & Isuzu, dan pelbagai jenis jentera perindustrian. Disahkan sepenuhnya terhadap dimensi pelekap OEM dan spesifikasi elektrik, mereka menawarkan bolt terus-pada penggantian dengan sifar pengubahsuaian diperlukan. Di bawah ialah pecahan keserasian untuk beberapa nombor rujukan OEM Denso tulen.

 

Denso:128000-2240,128000-9400,971280-9224,Honda 31200-ZH9-003,DB5B7, DB5BC Enjin HONDA GX270K1-9.0HP

honda starter

 

DENSO:028000-5730 DSN2144 JOHN DEERE AM79743 TY6715

Permohonan:JOHN DEERE 4300 Yanmar 3TNE84

Yanmar starter

 

DENSO:DSN2106,228000-0630,,228000-4992,228000-6640,228000-6670,

Komatsu:6008134110, 6008134130, 6008135110, 6733816510, 6733826510

Permohonan:S6D102 QSB6.7 PC200-6

komatsu starter

 

DENSO:4380004441

KUCING:4882807

Permohonan:Enjin CAT C7.1 CAT 336D2GC

cat starter motor

 

Denso: 4280001210, 4280001211, 4280001220, 4280001221

Cummins:2895341, 3102762

Permohonan:KES Siri MACK CH 9150 Cummins ISX15

Cummins starter motor

 

DENSO:DSN1371,281005-4450,428000-2633,428080-2633,TG4280002631,TG4280002632

Toyota :281000L050, 281000L051, 281000L05184, 281000L052, 2810067020, 2810067060

WAI:33287N

Permohonan:TOYOTA 2KD-FTV/1KD-FTV

Toyota starter motor

 

Pemula Denso borong kami sepadan atau melebihi piawaian kualiti OEM, menampilkan ketepatan-gear bermesin,-gegelung tembaga gred tinggi dan-komponen yang diuji kilang yang memberikan permulaan sejuk yang boleh dipercayai dalam suhu yang melampau. Tidak seperti penggantian generik, unit ini mengekalkan ketahanan tandatangan Denso—mampu melebihi 200,000 km hayat perkhidmatan di bawah penggunaan biasa—sambil menyokong pesanan pukal untuk pengedar dan kedai pembaikan.

Sebagai rakan kongsi motor penghidup Denso yang berdedikasi, kami juga menyediakan sokongan teknikal penuh, termasuk carta keserasian, panduan pemasangan dan laporan ujian kelompok, membantu anda mendapatkan sumber dengan yakin.

 

bagaimanakah geganti pemula denso berfungsi

Mari kita pecahkan cara geganti pemula Denso berfungsi. Denso ialah pembekal OEM utama untuk Toyota, Honda, Ford, dan banyak pengeluar lain, jadi reka bentuk mereka sangat mewakili cara kebanyakan geganti pemula moden berfungsi. Pada permulaan kebanyakan reka bentuk pemula Denso, motor pemula itu sendiri tidak disertakan dengan geganti, contohnya:denso 428000 5120,428000 5120,denso 128000 4291.

Denso 428000 5120
01

Thegeganti pemulaialah suis elektrik yang sepadan dengan-pemula tugas berat. Tugasnya adalah untuk mengawal arus kecil dengan selamat dari suis pencucuhan untuk membekalkan arus besar yang diperlukan untuk suis elektromagnetmotor penghidup, lebih baik melindungi suis pencucuhan. Contohnya:Denso 428000 5120,428000 5120, Denso 128000 4291, Motor penghidup Denso sendiri tidak mempunyai geganti, tetapi geganti juga ditambah pada sistem elektrik kenderaan.

02

Komponen Teras DensoGeganti Pemula

Geganti pemula Denso biasa (yang sering diintegrasikan ke dalam pemasangan motor pemula sebagai solenoid pemula) mempunyai empat bahagian utama:

1. Perumahan: Kes logam atau plastik.

2.Gegelung (Elektromagnet): Dua set belitan wayar di dalam geganti (Pull-In Coil dan Hold-In Coil - diterangkan kemudian).

3.Plunger: Teras besi boleh alih yang meluncur di dalam gegelung.

4. Cakera Kenalan (atau Kenalan): Cakera kuprum-berat dan besar yang dipasang pada pelocok.

Proses Operasi Dua-Peringkat

Berikut ialah pecahan-demi{1}}langkah tentang perkara yang berlaku apabila anda menghidupkan kunci anda ke kedudukan "mula".

Denso 428000 5120
Denso 128000 4291
03

Peringkat 1: Kunci Pencucuhan Dihidupkan kepada "Mula"

1.Rendah-Isyarat Semasa: Anda memusing kekunci. Isyarat elektrik kecil dihantar dari suis pencucuhan ke terminal "S" (Mula) pada geganti pemula.

2. Bertenaga Elektromagnet: Arus kecil ini mengalir melalui kedua-dua gegelung Tarik-Dalam dan Gegelung Tahan-Dalam, mencipta medan magnet yang kuat.

3.Pelocok Ditarik Masuk: Medan magnet menarik pelocok besi ke dalam, menggelongsorkannya ke arah belakang geganti.

4. Dua Tindakan Berlaku Serentak:

Tindakan A (Mekanikal): Pelocok disambungkan kepada tuil yang menolak gear pinion motor pemula ke hadapan. Ini menyatukan gear pinion dengan gigi pada roda tenaga enjin (gear gelang).

Tindakan B (Elektrik): Hujung pelocok yang satu lagi menolak cakera sesentuh kuprum besar terhadap dua terminal utama yang besar.

04

Peringkat 2: Litar Arus-Tinggi Telah Selesai.

5. Penutupan Litar Utama: Dua terminal utama ialah:

Terminal "B" (Bateri): Disambungkan terus ke terminal positif bateri kereta melalui kabel tolok-berat dan tebal.

Terminal "M" (Motor): Disambungkan terus ke gegelung medan motor pemula.

6. Aliran Arus Tinggi: Apabila cakera kenalan merapatkan jurang antara kedua-dua terminal ini, ia melengkapkan litar-arus tinggi. Jumlah arus yang besar (selalunya 200-400 amp atau lebih 1000A) kini boleh mengalir dari bateri, melalui geganti dan terus ke motor pemula.

7. Engkol Motor: Dengan kuasa ini, motor penghidup berputar dengan kuat. Kerana gear pinion sudah disambungkan dengan roda tenaga (dari Langkah 4A), ia menghidupkan enjin.

Denso 128000 4291

 

bagaimana untuk menguji bangku pemula denso

Pengesanan motor pemula mudah:

Beberapa individu mempunyai peralatan ujian pemula profesional untuk pemborong, jadi bagaimanakah pemula boleh diuji tanpa peralatan ujian profesional.

Ujian Bangku (Starter Dikeluarkan dari Kereta)

Ini adalah ujian muktamad untuk mengesahkan sama ada motor penghidup itu sendiri adalah baik. Ia mensimulasikan apa yang berlaku apabila anda memusing kunci.

Apa yang Anda Perlukan:

Bateri kereta yang dicas sepenuhnya (atau-pek pelompat yang bagus).

Dua set kabel pelompat (atau satu set dan dawai tolok-berat ganti).

Cermin mata keselamatan.

Langkah-langkah:

 

1. Selamatkan Pemula: Letakkan pemula dengan kukuh dalam ragum atau pada permukaan yang stabil dan tidak{1}}mudah terbakar. Pastikan ia tidak boleh berputar. Pemula akan tork dengan kuat apabila ia terlibat.

2. Kenal pasti Terminal:

Terminal Besar ("B" atau "BAT"): Tempat kabel bateri tebal bersambung.

Terminal Kecil ("S"): Di mana wayar nipis dari suis pencucuhan bersambung.

Ground Starter: Klip kabel pelompat BLACK (negatif) ke terminal negatif (-) bateri. Klipkan hujung yang satu lagi pada badan logam atau telinga pelekap pemula. Ini menyebabkan permulaan.

Uji Solenoid ("Klik" dan Gear):

Ambil kabel pelompat MERAH (positif).

Sentuh klip merah ke terminal "S" kecil.

Perkara yang perlu diperhatikan: Anda sepatutnya mendengar bunyi "CLUNK" yang kuat semasa solenoid terlibat dan gear pinion (gear kecil) harus melompat ke hadapan.

Keputusan: Jika anda mendapat "clunk" dan gear bergerak, solenoid berfungsi. Jika tiada apa-apa berlaku, solenoid rosak.

5. Uji Motor ("Putaran"):

Simpan klip merah pada terminal "S" kecil untuk memastikan solenoid terlibat.

Sekarang, sentuh dengan teliti pengapit merah itu sendiri ke terminal utama yang besar ("B") pada pemula.

⚠️ AMARAN: Ini akan menghasilkan percikan api yang ketara. Ini adalah perkara biasa tetapi bersedia.

Perkara yang perlu diperhatikan: Motor pemula harus berputar dengan kuat, lancar dan kuat.

Keputusan: Jika motor berputar dengan kuat, motor itu sendiri bagus. Kalau lenguh, bunyi pelik, atau tak berpusing langsung, motor rosak.

DENSO 228000-7670
Dengan mengikut urutan logik ini, anda boleh mengesan dengan mudah dan berkesan apa yang salah dengan motor pemula. Sentiasa mengutamakan keselamatan, terutamanya apabila berurusan dengan bateri berkuasa dan mencipta percikan api.
productcate-780-539

 

 
bagaimana untuk ell pemula denso tulen
 

Saya telah mengumpulkan beberapa strategi utama untuk membantu anda membezakan yang tulenPemula Denso, memfokuskan pada butiran pembungkusan, pemeriksaan bahagian dan saluran pembelian. Walau bagaimanapun, maklumat yang tersedia tidak mempunyai butiran khusus pemula-seperti lokasi tepat nombor siri atau imej pemula tulen vs. palsu.

01/

Cara Mengesan Pemula Denso Tulen

Jadual di bawah meringkaskan perkara utama untuk diperiksa berdasarkan prinsip umum untuk mengenal pasti alat ganti kereta tulen dan produk Denso.

Pusat pemeriksaan:Apa yang Perlu Dicari dalam TulenPemula DensoBendera Merah (Potensi Pemalsuan)

Pembungkusan:Kadbod-berkualiti tinggi dan kukuh dengan cetakan yang tajam, jelas dan logo yang betul. Pelekat holografik atau kod QR untuk pengesahan. Kotak tipis, teks kabur, ralat ejaan, tiada ciri keselamatan.

Kualiti Bahagian:Pemesinan yang tepat dengan kemasan yang bersih dan licin; tiada tepi kasar atau duri. Penjenamaan Denso diukir atau dicop, bukan hanya dicetak. Tepi kasar, permukaan tidak rata,-bahan terasa murah, kimpalan yang lemah.

Penandaan & Label:Nombor bahagian yang jelas dan boleh dibaca dan penjenamaan. Label menggunakan fon tertentu dan termasuk butiran teknikal yang tepat. Percetakan comot atau mudah tanggal. Nombor bahagian yang salah atau tiada, label generik.

Fit & Berat:Sama dengan bahagian asal dalam saiz, bentuk dan penyambung; terasa substansial. Sedikit variasi dalam saiz atau bentuk; terasa lebih ringan kerana bahan yang lebih rendah.

02/

Nasihat Beli dan Langkah Seterusnya

Untuk memastikan anda mendapat bahagian yang sahih, di mana dan cara anda membeli adalah sama pentingnya dengan pemeriksaan fizikal.

Beli daripada Penjual Sah:Cara paling selamat untuk mengelakkan pemalsuan adalah dengan membeli daripada pengedar Denso yang sah atau bereputasiToyota OEMpeniaga alat ganti. Berhati-hati dengan pasaran dalam talian atau penjual yang menawarkan tawaran yang kelihatan terlalu bagus untuk menjadi kenyataan.

Sahkan Menggunakan Saluran Rasmi:Semak tapak web Denso untuk katalog bahagian rasmi dan senarai pengedar yang sah. Jika bahagian mempunyai kod QR atau hologram, gunakan sistem pengesahan rasmi Denso untuk mengimbasnya.

Periksa Semasa Tiba:Periksa dengan teliti pembungkusan dan bahagian itu sendiri sebelum pemasangan. Jika ada apa-apa yang kelihatan tidak sesuai, hubungi penjual dengan segera.

Saya harap panduan ini membantu anda berasa lebih yakin dalam mengenal pasti yang tulenPemula Denso. Jika anda boleh memberikan model khusus kenderaan anda atau pemula, saya mungkin dapat mencari maklumat teknikal yang lebih terperinci untuk anda.

 

bagaimana untuk membina semula denso starter

 

 

Membina semula aPemula Densoialah kerja DIY yang sangat bermanfaat yang boleh menjimatkan sejumlah besar wang anda. Pemula Denso, Digunakan secara meluas, secara amnya-reka bentuk dan boleh diservis dengan baik.

 

Langkah berjaga-berjaga

7.3 pemula denso

Putuskan sambungan Bateri

Sentiasa putuskan sambungan terminal bateri negatif sebelum memulakan. Pemula disambungkan terus ke terminal bateri positif, dan litar pintas boleh menyebabkan percikan api, kebakaran atau kecederaan yang teruk.

01

Bekerja pada Permukaan Bersih

Pastikan meja kerja anda bersih dan teratur. Bahagian kecil dan mata air mudah hilang.

02

Bantuan Profesional

Jika anda tidak selesa dengan kerja mekanikal dan elektrikal, dapatkan bantuan profesional. Anda juga boleh menghubungi kami dan kami akan membantu anda menyelesaikan semua masalah anda.

03

Perkara Model Tertentu

Walaupun prinsip teras adalah sama, terdapat variasi antara model pemula Denso (cth,-pengurangan gear lwn. pemacu-terus). Kami akan mengambil7.3 pemula densosebagai contoh.

04

 

Langkah : Pembongkaran & Pemeriksaan

Letakkan pemula di atas meja kerja yang bersih. Ambil gambar dengan telefon anda pada setiap langkah untuk membantu pemasangan semula.

 

A. Asingkan Solenoid daripada Motor

1. Tanggalkan dua atau tiga bolt panjang melalui-yang menahan keseluruhan starter bersama-sama. Ia berjalan dari hujung solenoid ke penutup hujung motor.

2. Anda kini boleh memisahkan tiga komponen utama secara perlahan-lahan:

Solenoid itu

Badan motor utama (dengan gegelung medan dan angker)

Penutup hujung (dengan berus)

DENSO 228000-7670

 

B.Periksa dan Bersihkandenso Solenoid

 

 

1. Solenoid mempunyai pelocok kecil dengan cakera sesentuh pada hujungnya dan dua terminal kuprum besar (B+ dan M) di dalamnya.

2.Periksa Kenalan: Arus tinggi mengalir melalui cakera kenalan. Cari pitting yang teruk, terbakar atau mencair. Jika sesentuh sudah haus, kit solenoid hendaklah termasuk plat sesentuh baharu dan kadangkala terminal itu sendiri.

Jika banyak pitted, ia mesti diganti.

3.Periksa Plunger: Pastikan ia bergerak bebas dalam lubangnya. Lumurkannya dengan sedikit gris sentuhan elektrik jika kit menyediakannya.

 

C.Periksa Berus dan Penutup Hujung

1.Pemegang berus denso dilekatkan pada atau sebahagian daripada penutup hujung.

2.Periksa Berus: Berus ialah blok karbon yang menekan pada komutator angker. Mereka haus dari semasa ke semasa.

Ukur panjangnya. Jika ia kurang daripada 1/4 daripada panjang asalnya atau had haus yang dinyatakan dalam manual servis, ia mesti diganti.

Kit bina semula akan termasuk berus baharu, selalunya telah-dipasang pada pemegang berus baharu untuk penggantian mudah.

3.Periksa Ketegangan Spring: Spring yang menolak berus terhadap komutator hendaklah kuat dan tidak berkarat.

DENSO 228000-0251

D.Periksa Angker dan Gegelung Medan

DENSO 228000-7670

 

1.Bersihkan Komutator: Bar kuprum pada hujung aci angker ialah komutator. Bersihkannya dengan pembersih sentuhan elektrik dan kain buruk. Jika ia mempunyai calar kecil atau kesan melecur, anda boleh menggilapnya dengan kertas pasir yang sangat halus (400+ pasir). Jangan gunakan kain ampelas.

2.Periksa Kerosakan: Cari tanda-tanda terlalu panas (kebiruan), terbakar teruk, atau palang terangkat atau longgar. Jika rosak, angker mesti diganti.

3.Periksa Seluar Pendek ke Tanah: Anda boleh menggunakan multimeter (tetapan ohm) untuk memeriksa kesinambungan antara bar komutator dan aci keluli angker. Harus ada rintangan yang tidak terhingga (tiada kesinambungan). Sekiranya terdapat kesinambungan, angker dipintas dan mesti diganti.

4. Periksa Gegelung Medan: Ini ialah belitan tembaga yang anda lihat di dalam perumahan motor penghidup. Periksa secara visual sama ada penebat retak, terbakar atau rosak. Juga periksa kesinambungan antara berus gegelung medan dan perumah. Sepatutnya tiada kesinambungan.

 

E. Periksa Pemasangan Pemacu (Bendix Gear)

1. Ini ialah gear kecil pada hujung aci angker yang melibatkan roda tenaga enjin.

2.Periksa Gear: Cari gigi sumbing, haus atau bulat-gigi. Gantikan jika rosak.

3.Periksa Klac Sehala-: Pegang gear dan cuba putar aci ke kedua-dua arah. Ia harus berpusing dengan bebas ke satu arah dan mengunci sepenuhnya ke arah yang lain. Jika ia tergelincir ke arah "kunci", keseluruhan pemasangan pemacu mesti diganti.

4.Lubricate: Sapukan sedikit gris suhu-tinggi pada spline aci. Jangan terkena gris pada mekanisme klac.

productcate-525-440

Langkah 3: Pengumpulan semula

Pemasangan semula pada asasnya adalah kebalikan daripada pembongkaran, tetapi dengan bahagian baharu dan perhatian yang teliti.

1.Pasang Komponen Baharu: Pasang semua bahagian baharu daripada kit bina semula anda (berus, sesentuh solenoid, pengedap, dsb.).

2.Berus: Jika anda mempunyai pemegang berus baharu, ia mudah untuk ditukar. Jika anda menggantikan berus individu, luangkan masa anda untuk mengamankannya dengan betul dan luncurkan spring dengan teliti ke tempatnya.

3.Pemasangan Angker: Berhati-hati luncurkan angker kembali ke dalam perumahan motor.

4.Pemasangan Pemegang Penutup/Berus Akhir: Ini adalah bahagian yang paling rumit. Anda perlu menahan spring spring ke belakang dan meletakkan setiap berus pada komutator. Pick kecil atau klip kertas yang diluruskan boleh membantu. Sebaik sahaja semua berus diletakkan, penutup hujung hendaklah meluncur dengan lancar.

5. Pasang semula Solenoid: Sebelum memasang semula solenoid pada motor, pastikan garpu pelocok solenoid disambungkan dengan betul dengan tuas syif pemasangan pemacu. Ini penting untuk gear dilanjutkan dengan betul.

6. Pasang Melalui-Bolt: Pasang semula bolt melalui-panjang dan ketatkannya sama rata.

 

Langkah 4: Ujian Bangku (SANGAT PENTING)

productcate-548-412

Lakukan ujian ini sebelum memasang semula penghidup dalam kenderaan.

1.Gunakan Kabel Jumper:

Sambungkan kabel negatif (hitam) dari terminal negatif bateri ke bekas logam pemula (lug pemasangan yang bersih adalah sempurna).

Pastikan starter diikat dalam ragum atau pada permukaan yang stabil,-tidak konduktif. Pemula akan MELOMPAT dengan kuat apabila terlibat.

2. Uji Solenoid:

Sentuh secara ringkas kabel pelompat positif (merah) dari terminal bateri positif ke terminal "S" kecil pada solenoid.

Anda sepatutnya mendengar bunyi "CLUNK" padu apabila gear pemacu terkeluar dan terus keluar. Motor tidak boleh berputar lagi.

3.Uji Operasi Pemula Penuh:

Sekarang, sambungkan kabel pelompat positif (merah) ke terminal "B+" yang besar pada solenoid (di mana kabel bateri utama pergi).

Sentuh terminal "S" sekali lagi.

Anda harus mendengar "CLUNK" dan motor harus berputar dengan kuat dan lancar. Gear harus kekal aktif sehingga anda mengeluarkan kuasa dari terminal "S".

Jika ia lulus ujian ini, ia sedia untuk dipasang!

Bahagian yang Anda Perlukan

Pemula DensoKit Bina Semula: Ini adalah bahagian yang paling penting. Ia biasanya termasuk berus baharu, spring berus, sesentuh solenoid, pengedap dan gasket.

Denso SolenoidKit Plunger (jika perlu): Jika solenoid anda haus teruk, anda mungkin memerlukan kit pembaikan solenoid penuh.

Pemasangan Pandu (jika perlu): Jika klac atau gear sehala -sehala rosak.

Pembersih Sentuhan Elektrik

Grease Suhu- Tinggi

Multimeter

Dengan mengikuti langkah-langkah ini dengan berhati-hati, anda boleh berjaya membina semula pemula Denso anda dan memulihkannya kepada-prestasi baharu. Jika anda menghadapi sebarang masalah semasa proses pembinaan semula, sila hubungi kami.

 

Bagaimana untuk membina semula solenoid pemula denso

Prosedur Pembinaan Semula Am

Langkah tepat, saiz pengikat dan konfigurasi dalaman boleh berbeza-beza antara model pemula Denso yang berbeza. Contohnya, untuk motor pemula Denso 228000 5911,denso 228000 5911 menggantikan suis agak mudah, dengan hanya 2 skru penyambung.

Contohnya, untuk pemula denso 7.3, pemula tork denso tinggi, pemula pengurangan gear denso, pemula denso 7.3, pemula denso 7.3, Menukar suis agak menyusahkan, kerana ia memerlukan pembongkaran keseluruhan motor pemula. Anda boleh terus membuka ekor suis dan menggantikan aksesori.

1.Keselamatan Diutamakan: Sentiasa cabut terminal negatif bateri sebelum memulakan sebarang kerja. Ini penting kerana pemula disambungkan terus ke bateri dengan kabel yang berat,-tidak bercantum .

2. Tanggalkan Pemula: Anda perlu mencari pemula pada enjin (biasanya berdekatan dengan perumah loceng penghantaran), cabut terminal elektrik dan tanggalkannya dari blok enjin .

3.Leraikan Solenoid Denso: Solenoid biasanya dipasang pada badan motor penghidup Denso dengan dua skru atau bolt kecil. Anda mungkin perlu menyahpateri atau membuka klip wayar kecil yang menyambungkan terminal motor solenoid ke gegelung medan starter.

4.Periksa dan Bersihkan:

Setelah dibuka, anda akan melihat sesentuh utama tembaga yang besar dan pelocok. Periksa sesentuh untuk berlubang, terbakar atau haus berlebihan. Ini sering menjadi punca utama kegagalan.

Periksa pelocok untuk pergerakan lancar dan spring kembali untuk ketegangannya.

5. Ganti Bahagian: Sangat disyorkan untuk menggunakan kit bina semula khusus untuk model permulaan Denso anda. Kit ini biasanya termasuk sesentuh tembaga baharu, cakera sesentuh, gasket, dan kadangkala pelocok dan spring baharu.

6. Pasang semula dan Uji: Pasang semula solenoid dan motor pemula dalam susunan terbalik pembongkaran. Sebelum memasangnya semula pada kenderaan, anda boleh melakukan ujian bangku dengan menyambungkannya ke bateri untuk memastikan pelocok menembak keluar dan menarik balik dengan lancar.

productcate-800-800

 

productcate-1150-521

 

Cara Menggantikan Denso Starter 128000-2750

Langkah 1: Keselamatan Diutamakan - Putuskan Sambungan Bateri

Putuskan sambungan kabel bateri negatif. Ini adalah langkah keselamatan yang paling kritikal. Pemula disambungkan terus ke bateri dengan kabel yang berat,-tidak bercantum, dan gagal memutuskan sambungan kuasa boleh menyebabkan litar pintas, percikan api yang teruk atau kecederaan.

Langkah 2: Cari dan Akses Motor Pemula

Motor penghidup biasanya terletak di bahagian bawah enjin, bersebelahan dengan perumahan loceng penghantaran.

Langkah 3: Putuskan Sambungan Elektrik

Pemula akan mempunyai beberapa sambungan elektrik:

Kabel tolok yang besar dan berat-yang membawa kuasa bateri.

Wayar atau wayar yang lebih kecil disambungkan ke solenoid untuk isyarat suis pencucuhan.

Perhatikan atau ambil gambar pendawaian dengan teliti sebelum memutuskan sambungannya. Anda mungkin perlu menggunakan sepana atau soket 13mm (saiz mungkin berbeza-beza) untuk nat dan bolt ini.

Langkah 4: Keluarkan Bolt Pelekap Pemula

Pemula dipegang pada tempatnya oleh dua atau tiga bolt pelekap.

Bolt ini boleh panjang dan mungkin ketat. Gunakan soket yang betul (selalunya 13mm atau serupa) dan bar pemutus jika perlu. Pemula mempunyai sedikit berat, jadi bersedia untuk menyokongnya semasa anda mengeluarkan bolt akhir.

Langkah 5: Pasang Pemula Baharu

Letakkan pemula Denso baharu atau bina semula pada tempatnya.

Tangan-ketatkan bolt pelekap dahulu, kemudian torsikannya mengikut spesifikasi pengeluar.

Sambung semula semua wayar elektrik ke terminal yang betul,-semak sekali lagi ia sepadan dengan nota atau foto anda.

Langkah 6: Sambung semula Bateri dan Ujian

Sambung semula kabel bateri negatif.

Putar kunci pencucuh. Enjin harus berputar dan hidup seperti biasa.

 

 

Kilang Kami

 

Shanghai E-star Auto Co., Ltd. terletak di Daerah Minhang yang sibuk di Shanghai. Syarikat pengeluaran meliputi kawasan seluas 24000 meter persegi dan kawasan pembinaan melebihi 23000 meter persegi. Terdapat lebih 150 pekerja elit berkumpul di sini, termasuk pasukan teknikal lebih 20, yang menyediakan sumber motivasi berterusan untuk penyelidikan dan pembuatan syarikat.

 

 

Kepujian Syarikat

 

productcate-1-1

productcate-1-1

productcate-1-1

 

 

Soalan Lazim

 

S: Bagaimana untuk membezakan pemula denso daripada klon

A: 1.Sumber: Adakah anda membelinya daripada penjual yang bereputasi dan sah?
2.Pembungkusan: Adakah kotak berkualiti tinggi-dengan cetakan tajam dan label yang betul?
3. Tuangan: Adakah logam licin, dengan logo yang tajam dan boleh dibaca dan tiada tepi yang kasar?
3.Berat: Adakah ia berasa pepejal dan berat untuk saiznya?
4.Label: Adakah terdapat tag logam bercop kekal dengan nombor bahagian?
5.Terminal: Adakah sambungan elektrik bersih dan bersalut?

S:Bagaimana untuk mengetahui sama ada pemula denso adalah tulen

A: 1. Semak Label:
Tulen: Mempunyai tag logam yang dilekatkan secara kekal dengan nombor bahagian yang jelas.
Palsu: Menggunakan pelekat-kertas atau plastik yang murah dan mudah dikupas.
2. Rasakan Permukaan:
Tulen: Tuangan lancar; logo dan huruf adalah tajam dan tepat.
Palsu: Casting terasa kasar dan berpasir; huruf sering kabur.
3. Semak Berat:
Tulen: Terasa sangat berat kerana bahan berkualiti seperti tembaga.
Palsu: Lebih ringan.
4. Lakukan Ujian Magnet:
Letakkan magnet pada badan utama solenoid (bahagian silinder).
Tulen: Magnet tidak akan melekat kuat (menggunakan gegelung kuprum).
Palsu: Magnet akan melekat kuat (menggunakan keluli atau aluminium).

S: Bagaimana untuk menguji pemula denso

A: Ujian Bangku Mudah (Pemula Dikeluarkan dari Kereta)
Ini adalah kaedah paling selamat dan paling langsung untuk melihat sama ada pemula itu sendiri berfungsi.
Perkara yang anda perlukan: Kabel jumper,-bateri kereta yang terkenal dan cermin mata keselamatan.
1. Selamatkan Pemula: Letakkan pemula pada permukaan tidak-konduktif (seperti blok kayu) atau selamatkannya dalam ragum. Pastikan ia tidak boleh melompat-lompat.
2. Sambungkan Tanah:
Pasang kabel pelompat HITAM (-) pada terminal negatif (-) bateri.
Sambungkan hujung kabel hitam yang lain ke bekas logam pemula. Ini memberi alasan.
3. "Bump" Kuasa:
Pasang kabel pelompat MERAH (+) pada terminal positif (+) bateri.
Sentuh secara ringkas hujung kabel merah yang lain ke terminal utama yang besar pada solenoid (tempat kabel bateri tebal pergi).
Apa yang Perlu Diperhatikan:
Keputusan Baik: Motor pemula harus berputar dengan kuat dan bebas. Ini bermakna motor itu sendiri bagus.
Keputusan Buruk: Tiada apa-apa yang berlaku, atau ia berputar sangat perlahan. Pemula rosak.

S: Sekiranya starter denso dibersihkan

J: Ya, tetapi hanya jika ia kotor atau telah dibina semula. Ia bukan penyelenggaraan rutin.
1.Bila hendak membersihkan: Jika anda melihat minyak, gris atau kotoran berat di bahagian luar, atau jika anda baru membina semula bahagian dalaman.
2.Cara membersihkan: Gunakan semburan pembersih elektronik atau pembersih brek. Ia cepat kering dan tidak meninggalkan sisa. Elakkan air dan degreaser keras yang boleh merosakkan bahagian elektrik.
3. Matlamat: Mengeluarkan kotoran yang boleh menyebabkan terlalu panas atau menghalang solenoid daripada bergerak dengan bebas. Jangan paksa ia bersih.

S: Adakah terdapat sebarang keperluan khas untuk pembelian OEM?

J: Ya, kami memerlukan bukti pendaftaran tanda dagangan untuk mencetak atau menimbulkan tanda dagangan anda pada produk atau pembungkusan.

S: Bolehkah anda menyediakan lukisan dan data teknikal?

J: Ya, jabatan teknikal profesional kami akan mereka bentuk dan menyediakan lukisan dan data teknikal.

S: Bilakah saya boleh mendapatkan harga?

J: Kami akan memberikan sebut harga dalam masa 8 jam selepas menerima pertanyaan anda untuk produk tanpa keperluan khas.

S: Bolehkah saya meminta untuk menukar bentuk pembungkusan dan pengangkutan?

J: Ya, Kami boleh menukar bentuk pembungkusan dan pengangkutan mengikut permintaan anda, tetapi anda perlu menanggung kos mereka sendiri yang ditanggung dalam tempoh ini dan spread.

S: Bolehkah saya meminta untuk memajukan penghantaran?

J: Ia harus bergantung kepada sama ada terdapat inventori yang mencukupi di gudang kami.

S: Berapa banyak jenis produk yang dikeluarkan oleh syarikat anda?

J: Kami terutamanya menghasilkan pelbagai siri alternator pemula, dan pada masa ini mempunyai lebih 2000 produk, menjadikan kami pembekal produk yang komprehensif.

S: Adakah anda menyediakan sampel? Adakah ia percuma?

J: Jika sampel bernilai rendah, kami akan menyediakan sampel percuma dengan kutipan pengangkutan. Tetapi untuk beberapa sampel bernilai tinggi, kami perlu mengumpul caj sampel.

S: Apakah perkhidmatan penghantaran anda?

J: Kami boleh menyediakan perkhidmatan untuk tempahan kapal, penyatuan barang, pengisytiharan kastam, penyediaan dokumen perkapalan dan penghantaran pukal di pelabuhan perkapalan.

Sebagai salah satu pengeluar dan pembekal starter denso terkemuka di China, kami amat mengalu-alukan anda untuk membeli starter denso murah dari kilang kami. Semua produk buatan sendiri adalah berkualiti tinggi dan harga yang kompetitif.

Toyota 28100 42040, Aftermarket Starter Enhancement စင်တာ, အင်ဂျင်စတင်အသုံးအဆောင်များစမ်းသပ်ခြင်း